随着保时捷博士的声音，首先驶向希特勒的是一辆外观低矮、前装甲â以夸张的60่°角倾斜的战车，而更加令人惊讶的是，这辆车居然没有炮塔，一根粗长的炮管在车体正前方แ右侧直接向前伸出，颇有一种小车扛大炮的怪异之感。但是战车的形势速递却丝毫不缓，稍微有点常识的人就可以估计出此车在极速形势的时候轻易达到เ了70่kmh的公路时速。
随着保时捷博士的声音，首先驶向希特勒的是一辆外观低矮、前装甲以夸张的6๔0°角倾斜ฒ的战车，而更加令人惊讶的是，这辆车居然没有炮塔，一根粗长的炮管在车体正前方右侧直接向前伸出，颇็有一种小车扛大炮的怪异之感。但是战车的形势速递却丝毫不缓，稍微有点常识的人就可以估计出此车在极速形势的时候轻易达到了70่kmh的公路时速。
要解决德马克公司提出的未来更高强度金属材料的切削问题，依靠金属刀具自身的缓慢进步固然是一个ฐ办法，但是那太漫长了。维勒安为了船用燃气轮机而特地开金手指外加依靠科研人员的不懈努力，就快弄出可靠的碳化硅和氧化铝陶瓷了，虽然不如后世专门用于做刀具的氮化硼陶瓷那么逆天（氮化硼陶瓷的硬度超过金刚石），但是用来制作镀层刀具的话，解决这个时代的金属切削问题还是绰绰有余的。而且制ๆ造车刀用的陶瓷不存在高温工ื作的情况，也就无需考虑陶瓷和金属热膨胀系数差异过大的问题，只要在切割的时候多注射冷却液防止干切，大不了工艺流程繁琐一点，但是以德国普遍的高端技工ื水平，肯定不会出现影响精度或者说切不动的问题。
要解决德马克公司提出的未来更高强度金属材料的切削问题，依靠金属刀具自身的缓慢进步固然是一个办法，但是那太漫长了。维勒安为了船用燃气轮机而特地开金手指外加依靠科研人员的不懈努力，就快弄出可靠的碳化硅和氧化铝陶瓷了，虽然不如后世专门用于做刀具的氮化硼陶瓷那么เ逆天（氮化硼陶瓷的硬度超过金刚ธ石），但是用来制ๆ作镀层刀具的话，解决这个ฐ时代的金属切削问题还是绰绰有余的。而且制造车刀用的陶瓷不存在高温工作的情况，也就无需考虑陶瓷和金属热膨胀系数差ๆ异过大的问题，只要在切割的时候多注射冷却液防止干切，大不了工ื艺流程繁琐一点，但是以德国普遍的高端技工水平，肯定不会出现影响精度或者说切不动的问题。
76艘驱逐舰（193๑8๖bຘ级驱逐领ๆ舰3๑8๖艘、1้93๑6级38艘）
76艘驱逐舰（193๑8๖b级驱逐领ๆ舰38艘、1936级3๑8๖艘）
在维勒安的怨念中ณ，海军重整会议就如期而至了。第二天一早ຉ，维勒安亲自驱车前