于是乎，很多人开始重新盯上杨大主任这么一位超级金龟婿了。
生产现状：小批量投产三十台。
他现在已经不再搞那种没事就到เ下面的企业单位转悠的微服私访了。只要是他出现了，肯定是有什么เ经营管理，或者技术革新方แ面的工ื作需要落实。
叶型的设计由á二维逐渐转向准三维，全三维发展，整体焊接的压气机转子取代国外当前采用的螺栓连接的结构。全功能ม的数字式燃油调节器取代传统的燃油调节器等等。
歼十五海东青的设计构想，虽然我们从一开始就觉得这个设计按我国现有的基础工艺加工能力，制ๆ造出来有可能ม，但其制ๆ造成本肯定会相当的高！甚至不会比歼十四猛禽的成本低。这明显不符合歼十五海东青作为跟歼十四猛低端搭配的定位。
安排了进气道、飞机共振、座椅地面弹she、飞行等6๔4项试验。通过这些计算和试验，一方面补充和校核了设计技术资料é，同时也学习和掌握了f1้4a原设计的方法，为ฦ自己้积累็了经验。
“哗哗哗哗……”执烈的掌声足足响了一分钟之久ื才在杨卫平双手虚按示意中ณ停下来。
当然了，三角翼配合主ว动整合式前翼设计，加工难度确实很大，但是，我认为，当前我国的基础加工工ื艺能力已๐经有了整体提升，如果一定要实现三角翼配合主动整合式前翼的加工，也并非完全不可能。
听到เ这个ฐ航程和续航时间，尽管杨卫平还没有看到这款教练机的实物，但可以肯定是利ำ用其强大的起飞重量，加大了油箱和副油箱容量和重量的结果。
西路3个师沿库什卡-赫拉特公路南下。
有的各搞一套，有的盲目跟风模仿，有的非法经营。发展速度越快，涌现的新า事物越多。相应的问题也越多。
对杨卫平在商业领域的成就，国内还真没有哪个敢说他不行。
杨卫平很清楚，高尖端的技术，是通过各类基础技术不断ษ积累才有可能实现的。
航空电å子装备，每年在全球市场总交易额不低于五百亿美元，而且这个数字在进入八十年代后，将每年按30的增长速度逐年递增。
综合航空电å子联合工作组（jiawg），是宝石柱结构计划的具体实现，美国空军的f-ๅ22和rah-66๔采用的就是jiawg结构的航空电子综合系统。
现如今，全国所有的企业，不论规模大小。不分私营国有，包括农村，都明确规定了“生产数量+质量=效益”的生产方式。
“哈哈哈，军中ณ无戏言，小杨将军，可敢立军令状否？”丁胜半开玩笑半认真地激将道。
通过复制德国豹2主战坦克，无形中ณ可以让华夏坦克制造产业的整体技术实力再次得到เ提升。
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