伟大的达芬奇开创性地设计了众多先进的机器，可他无法将之变为现实，因为没有合适的材料可以达到他的设计要求1929年工程师利莲费尔德就取得了晶体管的专利，可直到近二十年后，才在贝尔实验室内变为了商业产品中国在七十年代就设计出了以逆火和B1轰炸机为作战对象，飞行指标达到双26（升限26公里，时速26马赫）的歼9战斗机，可因为缺乏适用的材料极其加工工艺，而不得不停留在图纸阶段代表中国航空科技最高水准的歼1
伟大的达芬奇开创性地设计了众多先进的机器，可他无法将之变为现实，因为没有合适的材料可以达到他的设计要求1929年工程师利莲费尔德就取得了晶体管的专利，可直到近二十年后，才在贝尔实验室内变为了商业产品中国在七十年代就设计出了以逆火和B1轰炸机为作战对象，飞行指标达到双26（升限26公里，时速26马赫）的歼9战斗机，可因为缺乏适用的材料极其加工工艺，而不得不停留在图纸阶段代表中国航空科技最高水准的歼1
