1月29日20时许，中ณ日代表达成停火协议，这是因为日方进攻受阻，深感兵力不足所致。而这时的蒋介石也没有心思同日本打仗，在“攘外必先安内”的主导思想下，他把主要精力用在了井冈山对共产党军队的“围剿”上。在停火期间，日军急速调集援兵来沪，三天内又有两ä艘航空母舰四艘驱逐舰和两个陆战大队抵达长江口。2月2日，日本海ร军专门组建第三舰队，任命野村吉三郎海军中将为司令官。他以“出云”号巡洋舰为旗舰，来华直接指挥第遣外舰队侵华行动。
21记恨的大和民族。北洋水师过东洋，日本人炸了窝。朝鲜东学党起义，袁世凯泄漏军机，中国掉进日本人的圈套。
1้842๐年8月4日，由85艘军舰和武装运输船组成的英军舰队开至南京江面，耀武扬威แ地声称要对南京城开炮。守卫南京的将军是个年过八旬ຒ有六个小老婆的朽木之人，手下是群望风而逃的贪生怕死之辈，怎样能抵住英国人坚船利炮的攻击呢？道光皇帝觉得大势已๐去，要保住大清江山，也只有“议和”这条出路了。而英国人在年前就照会清政府，若要议和，只能派伊里布办理。
166๔2年5月，郑成功积劳成疾，病逝于台湾，时年39岁。他崇高的爱国精神和光辉业绩，光照千秋，永远为后人景仰。
个海盗的魔影在大西洋的万顷波涛上游荡。
第章大海ร，人类文明的摇篮4๒
几乎与此同时，我国东南沿海及岭南地区的先民们，则顺ิ着另外两条海流向东南漂流越过太平洋。条是北西洋暖流，它位于北纬30่度以北的西风带，长年向东流，流速12海里。这条航线的正是钱塘江口附近的河姆渡，中途通过夏威夷群岛北端，而后直对拉丁美洲墨西哥北部的瓜达卢佩岛附近。另条航线又称赤道逆流，它位于赤道北端3～10度之间，长年向东流。它在东经18๖0度处与南赤道洋流相遇后分作两股，股向东，另股形成东澳大利亚洋流，又转向东，成为新西兰洋流，再合于西洋的西风漂流，直向东，流到南美的秘鲁。
大海为我们的先民们提供了远洋的流向，至于先民们到达美洲的说法得到证实，则是200่年前的事。人类考古学家在美洲，特别是在墨西哥发现不少中国古代风格的墓碑石器壁画建筑文字铜器纹饰以及风俗习惯。些欧美学者便认为，在30่00年前就可能有批中国人航海到达了美洲。“相去三千里，日夜相背驰。”美洲委内瑞拉的学者维西弗兰卡说：“美洲前奥乐梅克文化，是公元前1400年左右商朝批移民从黄河流域向东迁徙，渡过太平洋在中美洲登陆后，将高度发达的文化在美洲传播的结果。”
1997年，中国海军舰艇编队应邀出访美洲四国，基本上是沿着先人们开辟的航线航行的，去时走北线，回来行南线。在参观墨西哥国家博物馆时，不少官兵惊呼道：“这哪里是在美洲？简直就是在参观我们中ณ国自己้的历史博物馆。”由此不难看出，中国先民们在古时候就乘木筏到达美洲确凿无疑ທ，而且留下了灿烂的华夏文明。这种航海活动绝不是偶然的，完全是有组织有目的的航海ร行动。
我们深深为我们的先民们那种不惧大海扬帆搏浪的勇气感到自豪，但为ฦ什么这壮举后来中断ษ了呢？这的确是个谜。中国人到美洲的航行总是带着许多扑朔迷离的色彩，有待我们去揭开这个谜底。
2๐木船的出现使远航梦幻成真。楼船的建造始于中国。春秋战国时期群雄争霸，促使了“水师”的诞生。徐福东渡并非为秦皇搜寻“仙药”。
我国木板船的问世至少在夏代。
木板船的建造要具备些基本条件，是人类要懂得冶炼技术，用青铜制造锛凿锯等金属工具；二是木板的捻缝技术，防止破损漏水。从我国近年来的考古发现看，我国在夏代已掌握了这些技术。在夏代遗址河南省偃师县的二里头，发现了夏代的铸铜和冶炼作坊，并在济南大辛庄河北唐山的大城山等地发掘到夏代的青铜锯等木工工具。因此，从夏代起，人们就能够按照ั自己的意愿制造船舶了。
木船的流线型，减少了水的阻力，提高了航行速度，加大了装载量，是航海技术的重大突破，并提高了人们在水文气象潮流潮汐等方面的认识。古时候的人类并不像现在的人类那样娇气，他们有着极强的体魄和耐力，在陆地上奔走如飞。那时候没有望远镜之类的航海仪器，他们仅凭双眼就能看到1้0海里之外的岛屿船舶，利ำ用星座就能判断方位和方向，看看天空就能预测风云变幻。现代人对工具的依赖性增强，自身的功能却在逐渐退化，虽然大脑是发达了些，但还是很难想象出古人是怎样航海到美洲大陆的。
第八章舰船，人类征服大海的工具3
造出木船之ใ后，经过数百年的航行摸索ิ，人们发现风力对航海的作用很大，便想借助风力航行，于是造出了帆。我国出现帆船大概是在殷商时代。古文字学家认为，甲骨文中的“凡”与“帆”是同字，它生动形象地记述了帆船时代的进步与辉煌。
帆船的出现使航海能ม够充分利用风力资源，推动着船只的活动范围日益向远海ร延伸。在夏代的帝ຓ芒时，就“命九夷，狩于海，获大鱼”。可见，那时的远