34艘轻巡ำ洋舰（12艘新设计的m计划ฐ，2๐2๐艘柯尼斯ั堡级改进型）
到了燃气轮机这里，这一道热交换就直接省略了，庞大笨重的锅炉也不再需要，因为ฦ燃气轮机使用的工ื质，是燃料在燃烧腔（和内燃机的燃烧腔类似）内使用轴流式空气压缩机加压燃烧后（和内燃机的压然性质差ๆ不多）产生的高温高压废气本身直接冲向叶轮做功。从热交换效率和设备体积来说，因为不用水蒸气介质和锅炉，燃气轮机必然是未来船用动力取代蒸汽轮机的一个ฐ重要方แ向。
看来还得找一个既懂技术又懂ฦ谍报的复合型人才啊，可惜这个ฐ时代还没有培养复合型人才的概念。
高指向性天线可以有效加强无线电å信号的防截获性和防定位性，这在后世是众所周知的，而且早期的指向性天线其实在这个时代已经出现了，只不过直到二战结束都没有人想到这种技术可以用于无线电å防侦测领域。
维勒安没有过多干涉多恩伯格的管理思路，只是强调了几个ฐ很重要的要点，比如建立后世软件研发时代那ว种对抗性的研发测试机构，引入对抗性绩效考核。多恩伯格一开始也没有看出这种互相监督查漏补缺的研发管理机制有什么优越性，毕竟对于软件开发都没有出现的时代的大人来说，这种先进的管理理念简直匪夷所思，直到เ十几年之ใ后帝国取得了最终的战争胜利，多恩伯格才开始向人们感慨当年维勒安元首的高瞻远瞩——居然想到使用研发和专门的测试人员的对抗来使帝国的科技在已经达到世界第一的情况下仍然保持了继续增长的动力，而不是因为缺乏进步的参照系而固步不前等着敌人迎头赶上。
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齐亚诺单身前往位于布雷西亚的德军前线总指挥部，询问德国人的筹码，在那里，他见到เ了他一生的噩梦维勒安蒙斯ั克。
“放心，我们不会有事的，我们只是外交人员，又不是回去开战斗ç机。”
希特勒对此的公开解释是，在这个时刻，他需要表示自己有能力有决心维护一切迫嗨和干涉แ日耳曼民族自y和安全的人，对那ว些欺压日耳曼民族的存在进行坚决的抵制ๆ。
在东线的意呆干涉军根本没有什么进取之ใ心，或者说他们一开始就缺乏一个ฐ长期的作战规划——他们想要的只是趁乱攫取奥地利ำ的东北蒂罗尔地区和邻接的交通枢纽克拉根福特，而对于长期的作战根本没有什么规划，墨索里尼在给东路意军总指挥格拉齐亚尼元帅的指令中一开始只是简略๓的提了一些威แ慑性的战略要求，根本没有细化，在墨索ิ里尼看来，打仗就是简单的加减算数——十几个师的意军面对两三个ฐ师的德军，希特勒根本就不敢怎么เ样。所以格拉齐亚尼将军根本就没有做好充