但是不去追敌人的歼击机，不等于放弃它，在兵力使用上，还要有人监视它，防止我机在对付轰炸机的时候，遭到它的偷袭。如何分工，这就是要和陈大壮研究的，也是要和全大队的其他同志研究的。
演习的时间快要到เ了，飞行训练和其他各项准备工作正在紧锣密鼓的进行。大家只有一个心愿，就是要把多年学会的本事在演习中体现出来，显示一下空军航空兵的威风。
但是既ຂ然大家出来了，也不能ม一个地方都不去。其实在云南就有很多可以去的地方แ。有大理的石林，有西双版纳的原始森林，有丽江的古城，还有昆明的昆明湖，都是很美丽的地方แ，都值得一看。但是目前的条件不容许，云南、广西正处于前线位置，作为一个军人，不能在前线去游逛。
听了运输机飞行员的建议，大家又回头去选购竹器。这里的竹器真是种类繁多，有大竹椅、小竹椅，竹茶几，还有竹凳子；有竹蓝、竹筐、竹篓；有竹铲，竹勺、竹笼屉；还有竹席子、竹枕头；还有一些用竹子编成的工艺品，有竹鸡、竹鸭、竹鸟等，凡是能ม用竹子编制的用具，这里都有。大家真佩服他们的一双巧手，一跟竹子在他们的手里，能够制成各种各样的物品，这些物品包括了人们生活中的吃、住、玩。
“‘老头’，你那时候怎么没有打下敌人的飞机？”陈大壮真是那壶不开提那ว壶。
“我过去是机枪兵，打的是机枪，后来到了空军又打炮，谁练过手枪？老夫子说过，人过三十不学艺，我都多打岁数了，跟我老头子比。”“李老头”给自己打了个圆场。
原来飞机落地以后，都是去牵引车拉飞机，为的是节约用油，一架飞机从跑道的这一头滑行到另一头所烧的油料够一台汽车跑好几天的。但是到เ田阳机场却没有去牵引车，而是在飞机脱离跑道的地方站着一个地勤人员，手中拿着红、绿两面旗子，像城市道路上的交通警察那ว样，不停的指挥着着陆的飞机往前滑。
飞机好不容易滑行到เ加油线，加好油后，又得把飞机启动起来，滑行到起飞线。在加油线开车，张志宏还真有点担心，你想到处是油井，空气里弥漫着浓厚的油蒸汽，发动机启动时，尾部ຖ会有大量的火星喷出，万一点燃了油蒸汽，一场大火就不可避免，还有可能引起油井爆炸。但是，当时田à阳机场地勤人员指挥，让这样做，可能他们也实属无奈。来的飞机确实太多了，根本就没有按照常理办事的可能。
“李老头”看到了一条马蹄铁形状的河流，这是辨认钟祥机场最明显的标记，但是机场到底是在“马蹄铁ກ”的哪个方向，由于不是经常飞的很熟悉的机场，所以一时还难于确定，只知道机场就在附近。
张志宏开始注意地面的地形、地貌，看有没有适合跳伞后降落的地方。可是从飞机上看地面，都是灰蒙蒙的一样的颜色，根本看不出那ว里是山峰，那ว里是平地，甚至连村庄也见不到一个。如果真要跳伞，到底能降落到เ什么เ地方，就看个ฐ人的运气了。
拦截课目主要的还是对直线目标的攻击，但是要加上地面的引导和空中ณ飞行员的搜索。飞拦截时，目标机和攻击机不是同时起飞的，都是一架飞机先起飞，间隔几分钟后第而架飞机再起飞。先起飞的飞机也可以是目标机，也可以是攻击机，着就要看拦截的航线和指挥所的引导指挥预案来决定。
飞拦截课目与飞对直线目标的攻击课目，还有一点不同的，就是在无线电的使用上。目标机始终与塔台的无线电在一个频道上，攻击机在起飞时和塔台同一频๗道，便于塔台的指挥。起飞后改换频道，同指挥所的无线电在一个频๗道上，当指挥所引导到发现目标后，再把无线电的频道改回到同塔台的无线电同一个频道，便于和目标机练习。
飞行大楼一般都是两ä个人一个ฐ房间（除了团里的领导一个人一个房间外），一进门左ุ右两ä边各有一张床，两张床的中ณ间是一张桌子，两人一家一半。两人都需要用桌子的时候，便坐在自己的床上，一人占一头桌子，只有一个人用桌子的时候，可以坐在椅子上，占据整个桌子。
陈大壮越说越带劲，一边说，还一边比画ฑ着动作，就像他还坐在飞机上跟程志继续空战一样。
这样的半滚对于程志来说，并没有什么เ难的，反正他只要按照ั复杂特技的动作去作就行了。但是对于陈大壮来说，就比较难了，因为他从来没有飞过横队的半滚倒转。在横队的情况下，僚机要看到长机，必须把头转到เ90度方向。头转过去后，头和脖子的抗载荷能力就要差一些。在半滚倒转退出俯冲的阶段，人身上的正载荷达到6个以上，陈大壮只觉得头快要转不过来了。他咬牙坚持，他想，你程志要想看到我，也要把头转到เ90度，也一样很难受。你要是不看到我，万一过一会儿看不到我了，就算你丢â失。在空战中丢失对方，就算你输了。
“你这个死锤子，真会耍滑头。”
张志宏跟随杨副团长双机编队到空域，飞行高度在50่00多米，飞机的表速为每小时6๔00多公里。杨副团长调整好空域位置后，下令张志宏分开。
随着“始”字的出口，杨副团长便向张志宏飞机的方向，作了个ฐ最有利ำ坡度的急转弯，张志宏看到เ杨副团长的飞机一动，也向杨副团长飞机的方向作了个ฐ同样动作的急转弯。两架飞机相向飞去，就像两人都故意向对方撞去一样。400่米的间隔迅速减