第一个回合在几秒钟的时间就完成了，随着第一个回合的结束，第二个回合又开始了。这就像两ä个人在拉一条大锯，锯一跟很大的木头，你拉过来，我拉过去。如此来来往往，反反复复，已经战了好几个回合。两人的前后位置依然如故，谁也没有稍稍的靠前一点，谁也没有稍稍的靠后一点，进入时是什么样的位置，现在还是什么เ样的位置。
这时，陈大壮也不含糊，立即向后一拉杆，使自己的飞机也转为ฦ上升转弯，他的速度立刻减了下来。当他的飞机慢慢退到程志飞机的侧方时，发现程志又来了个ฐ新的动作。
空战是一种综合技术的应用，要把所飞过的特技动作、攻击动作融合在一起并加以发挥，还要加进去一些战术动作，如利ำ用地形地物等。不要说空中ณ没有地形地物，实际上也有，天上的云层，高空的拉烟层，超低空的隐蔽等都是航空兵部队的“地形地物”，都是可以利用的天然屏障。
在双方战的难分难解的时候，长机一般都故意做一些错误的动作，让僚机绕到เ自己的身后。当然也有一些不认输的长机，特别是同一期航校毕业的两个人，资历一样，技术水平也差不多，互相不服输，长机就故意要和僚机作一番认真的较量，这时候就有个ฐ规定，三、四个回合以后，分不出胜负时，长机就下令停止，休息一会儿再来。这也是怕飞行员在空中ณ为了争夺胜负而不顾ุ条件的蛮干，影响飞行安全。
没想到เ，在夜间复杂气象时就可以轻而易举的看到，而且，只要飞机在云里，这个光环就始终伴随着你，真有点“佛在伴我行”的感觉。
着陆的探照灯亮了，跑道被照ั得雪亮，是大梁着陆了。按照常规，大梁着陆后，探照灯应当关闭一会儿，但是还一直亮着，可能骡子也要着陆了。张志宏坐在牵引车上正想着，果然又一架飞机着陆了。
“这些办法32๐2都用过了，就是不能恢复错觉。”大鸡报告的声音已๐经有些变调了，听起来已经很紧张了。
“322可以通过跑道。”
不过办法还是有的，只不过张志宏不熟悉，不会利用而已。在夜航飞行着陆时，在“t”字灯前后有三个探照ั灯，每个探照灯之间的距离是5๓0่米，灯光平直射向跑道，将着陆地带的跑道照的雪亮，这就是让空中ณ的飞行员判断ษ拉开始高度和拉开始的时机的。特别有利ำ的是，探照灯光束的高度正好是一米，也就是说，飞行员把飞机拉平时，飞机正好进到探照灯的光束里，这就是最标准的。在夜航的术语中，就叫进灯光。把拉平高度高了，就叫没有进灯光，拉平高度低了，就叫进灯光太低。
还有值得说明的就是，在夜间飞行，相互看对方的飞机是比较困难的。为了便于观察，避免飞机在空中相撞，专门在飞机的外部安装了三盏灯，尾部ຖ一盏，两个机翼的翼尖处也个有一盏。为了区别飞机在自己้飞机的哪个方แ位，三盏灯是三种颜色：左ุ红、右绿、尾白。也就是左ุ机翼是红灯，右机翼是绿灯，尾部的是白灯。
也可能是那个ฐ同志感到瞄得比较准，也比较稳，尽管张志宏多次提醒，他还是没有听，毫无顾及的打出了一连串的炮弹。炮弹爆炸后的硝烟形成的烟花就在张志宏飞机的不远处，最多不超过50米。张志宏当时就吓出了一头汗，太危险了，如果他的射击角度再小一些，或者射击的时间再长一些，都有可能打到เ拖靶机。因为在直线空靶射击中，随着射击时间的增长，射击角度是逐渐减小的，开始射击时，射击角度就比较小，到停止射击时，角度就会更小。
但是，这对于张志宏来说，也有一定的好处，因为只要你打得好，就是张志宏技术指导的好，这一点是任何人都无法否认的。相反，如果打得不好，那张志宏才丢人呢。cນ团的空靶打的如何如何的好，张志宏技术知道的如何如何的好，原来都是假的，到เ我们b团怎么就不灵了呢？想到这些，张志宏反到比较安心了。
张志宏就属于这样的情况，祝主任是主管干部的常委，又当过张志宏的直接领导，他不同意提拔，其他人也就没有话说，同意提拔吧，没有比祝主任更充分的理由，只好说，那ว就先放一放吧。这一放不要紧ู，也可能ม就失去了永远的机会。
尽管师里的干部任免会议保密性很强，但是很多消息还是不胫而走，张志宏没有当上师里射击主任的内部ຖ情况在下面传得沸沸扬扬，有很多同志都为ฦ张志宏打抱不平。
实弹射击的胶ด卷和纯照相射击的胶卷有很大的不同，纯照相的胶卷，上面目标的图象和瞄准具的中心光点都非常清晰，判ศ读起来一目了然。可是实弹射击的胶卷就不同了，由á于在炮弹的发射过程中会使飞机发生震动，飞机的震动也会使瞄准具震动，所以照下来的图象都是重影。两、三个靶标交叉重叠在一起，两ä、三个中心光点也在不同的位置上，很难确定那一个是真的，那一个是虚影，这就需要一个很有经验的人去分析和判断。
考虑到这些情况，张志宏觉得在空靶训练的最后阶段，还是离不开他。特别是要想进一步提高全团的命中率，更是离不开他。
“怎么样？要不回去考虑考虑，如果想回去，给团里说一声，就可以走。”
张志宏从政委那里回来以后，思想斗争更加激烈了，他也拿不定主意到底是回去还是不回去。他想利ำ用晚上回家的时候，征求一下爱人的意见。礼拜六制度实行了一段时间，