在欧洲，汽车国际和旅客国际面临ภ着前所未有的激烈竞争。从汽车到เ香水和酒，销售员们都拼命互相挤兑，阻挠对方登上美国舰艇。菲尼认为在竞争不那么激烈的太平洋，定会有更好的赚钱良机。于是，他给马尔斯特德寄去了些有关汽车销售的宣传资料。
美国海ร军规定不得在船上饮用酒精类饮料é，但是埃德蒙兹已๐经查实水手们可以购买不超过5瓶的酒，然后把它们托运到基地港口。这是个很大的市场：地中ณ海的美国第六舰队有5๓0只船，船员们每年轮换三拨。部ຖ队人员都有着可观的积蓄，几乎每个海ร员都买得起5装ณ瓶的酒运回美国。在欧洲用免税价买5瓶酒是1้0美元含包运费，而同样的5瓶酒在美国要花3๑0่多美元。埃德蒙兹曾试图说服英国个军队物资供应商萨科尼·斯ั彼得跟他合伙，但遭到เ了拒绝。于是，埃德蒙兹开始自己้干了，但很需要个美国人来帮他。
3亮出戒指1้4
据代理他们公司事务的律师事务所的位律师透露，菲尼压根儿没有任何希望获胜。他后来告诉菲尼和皮拉罗，“这件事开始推进时，约翰逊总统把国会负责人叫进办公室交待说：‘这件事就应该这样做，我们得改变免税许可，没有什么可讨论的。’”这位律师说，他在华盛顿这么เ多年，从未见过像约翰逊总统那天那ว样强势的态度。当时，波旁้威แ士忌的受欢迎程度已经大大降低，虽然这不全是因为菲尼他们的缘故，但波旁威แ士忌的制造商们却把账算到了免税商品销售的头上，说他们“除了苏格兰白兰地和法国白兰地，就不会卖点儿别的”。后来，位报纸专栏作家写道，美国的酿酒业利ำ益集团在约翰逊总统背后支持他立法，其中有位著名的华盛顿ู说客，人称“软木塞”的汤米·科科伦，他经常去找约翰逊总统喝杯波旁威แ士忌。许多年后，皮拉罗到海地参加次商业会谈时遇到เ了科科伦，他向这位说客问起了当年指控的事，不过“软木塞”不愿再与此事有任何牵连。
6暴风骤雨5๓
于是，1้965年仲夏，在创น立公司8๖年，眼看着它成长为世界ศ上第批跨国零售店之后，查克·菲尼和鲍勃·米勒面临ภ着暴风骤雨。公司受到了系列挫折：约翰逊总统对“5๓瓶酒”业务的重创，地中ณ海地区的残酷争夺，以及加拿大边境的汽车销售业务遭遇亚洲汽车销售垄断终端店的竞争，再加上公司内部混乱ກ的账目和无度的挥霍。所有这些，都在演示着个ฐ由á空想家集团领ๆ导的创新型企业步步走向灭亡的过程。
在国会山败诉后，菲尼开始进行收尾工作。他关闭了在日内瓦的办事处，把所有事情都集中到了纽约。艾伦·帕