“埃尔帕索？如果我没记错的话，从埃尔帕索越过边境之后美国人就会进入边境重镇华雷斯ั了吧？从华雷斯到奇瓦瓦是整个ฐ墨西哥北部及东北部ຖ的铁路枢纽。除了下太平洋沿岸区域以外，墨西哥北部其他各州ะ之间的铁路交通都必须经过这条生命线，看来美国人是想来一次1้914年干涉แ的翻版啊。”科宁斯ั中ณ校沉吟了一番。这段时间德军派遣军官们一直在研究美墨之ใ间的战争史，从18๖4๒6年的美墨战争到เ后来的多次干涉。从美国人的战术历史可以看出他们对自己这个ฐ南方แ的邻居并不怎么เ上心，18๖70年代用过的战略路线1้910年代还是照样继续用。
193๑1年的德国经济还没复苏，大家生意都不好做，既然有人直接砸钱过来，奔驰公司的人也就不说什么了。立刻从市场上买了几辆4๒吨级的欧宝卡车开始逆向测试，吃透各项技术潜力。维勒安对于他们这种做法非常赞赏并大加鼓励——德国人的严谨和事必躬亲是出了名的，现在肯为了钱放下架子吸收别人的人才和技术实在是一件可喜可贺的事情。
本来根据伊莉雅排的建设计划，就算用上莫比亚斯集团现有的各种快速建设措施ๅ，这个工期最起码也要拖到19๗3๑3年底甚至1้934年初才能竣工，现在却提前了大半年，这个结果让维勒安非常诧异。从送来的报告上只是提到了霍格蒂夫工程公司的管理成效比较卓越，工程规划合理，这让维勒安更加来了兴趣，急不可耐地飞去了委内瑞拉看个ฐ究竟。
德国元首阿道夫希特勒非常仗义，在这个时候主动派出使节与墨西哥政府公开签订了《德墨经济互助条约》。明确约定了双方แ之间在经济往来上的权利义แ务，德国对墨西哥出产的矿产品提供为期五年的国际贸易价格保障——如果应为产能过剩导致墨西哥矿产品和农产品等初级产品价格暴跌，德国有义务以条约核准价无限量收购，但墨西哥应当就德国从其他较近进口国进口同类产品所节省的运费差ๆ价做出补偿。同时墨西哥应担保基于此项ำ保障贸易所得之ใ款项ำ应用于从德国采购包括但不限于生产机械、武器装备等各类机械设备。
从这几点来看，此时此刻对于贵国来说实在是千载难逢的良机啊。”
从这一点，我们能够看出米粒坚果的意识形态中，关于帮助外国人实现敏猪自由的想法是如何组成的，伟大的文学家马克吐温就曾经就美国对墨西哥历史上的两次干涉แ做出过中肯的评价：“伟大的美国政府一致认为ฦ，对于土地下面有石油的国家，如果他们不主ว动迈向民主，那么เ美国人民就有义务让民主ว奔他们而去；对于土地下面没有石油的国家，则ท最好让他们再等上几百年。”