杨卫平听得出布鲁斯ั威利话里有话，故作感慨地叹然说道：“任何时代。任何国家，任何一种改革都伴随着种种阵痛。华夏经历了三十多年的计划经济时代，要想彻底转换成市场经济体制，各种顽疾杂症肯定是难以避免的。像我本人，就是一个典型的反面教材。”
就如杨卫平所料想的那样，原本持续火爆了近三年的国际商业资本掀起的“投资华夏热潮”迅速降温。
既然中ณ央非得坚持先东后西这一国家经济发展战略，那ว么他就老老实实窝在西南边境地区，安安心心集中资源加紧把滇省的边贸经济和缅北地区的经济搞得像模像样。
国内市场分散。地方แ各自为ฦ政。一些企业自行其是，争夺资源。在对外贸易中相互压价，相互拆台。极大程度影响了华夏企业在国际市场的竞争力。
没曾想，因为天工ื航空实业公司的y2๐0b研发计划ฐ，牵一发而动全身，最终影响到เ中央最高决策层的意志，使得华夏的改革开放进程又重新回到เ了“先东后西”的历史轨迹。
“嘿嘿！大家都姓杨，五百年前是一家。”杨卫平的笑容看起来有点高深莫测。
“那得看政府派来的都是些什么角色。”杨卫平直言不讳地答道：“我这儿，不需要官僚政客来这里指手画ฑ脚๐。”
“国栋。看前面的车队。应该是卫平来接咱们了。”周援朝忽然指着车窗前方那支由á远而近的一行五辆一汽奔驰s320่高级轿车，欣然说道：“好家伙，一水的五辆一汽奔驰s320่！这可是正军级干部才有的配车，这小子不愧是全球华人首富啊！就这排场。这架势。啧啧啧！”
大多数人觉得这是杨卫平有意借助新闻媒体为刚成立的天工ื航空实业公司炒作做秀，是哗众取宠。
在华夏的汽车工业还没有足够的能力自行研发拥有完全自主ว知识产权的汽车制ๆ造技术之前，杨卫平采取了跟联邦德国汽车制ๆ造企业合资经营的模式，希望通过华德合作来培养华夏的汽车制ๆ造产业技术人员和技工ื，为ฦ将来华夏的汽车工业发展积累经验和技术。
只不过，杨卫平没打算将y2๐0b全球霸王拿出来跟美国麦道公司共享。他废寝忘食苦干了八个ฐ多月，不仅是要狠狠的恶心美帝一把。而且还要再一次打国内某些高层领导的脸。
此番杨卫平正式接掌天工国际集团董事长大权，秋芳当然有想法将磐石安保公司也交还给他。是以在他和她谈及磐石舰队当前现状的时候，秋芳完全是言听计从，一句多余的话也不问。
都说久别胜新婚。他俩昨晚在床上颠鸾倒凤极尽缠绵了差不多整整一夜。彼此间仿佛只有通过这种灵与欲的交流方能道尽那种刻骨铭心的思念。
没看到这架大型客机之前