在欧洲，汽车国际和旅客国际面临着前所未有的激烈竞争。从汽车到香水和酒，销售员们都拼命互相挤兑，阻挠对方登上美国舰艇。菲尼认为在竞争不那么激烈的太平洋，定会有更好的赚钱良机。于是，他给马尔斯特德寄去了些有关汽车销售的宣传资料。
在维勒弗朗什，菲尼逐渐接触到เ些美国第六舰队的人。成群结队的漂亮女孩儿和小贩拦住水手们的路，争取给船上交换商店供货的订单。他认识了个名叫赛·波多林的货币兑换商，买了排旧的衣物柜，然后租给海军舰队的人，因为他们在上岸活动时需要脱下制ๆ服，换上便装ณ。8月之中有两个星期，菲尼晚上为波多林照看“海军存衣俱乐部”，为ฦ进出酒吧的水手们存放衣物，赚了些零用钱。
3亮出戒指14
据代理他们公司事务的律师事务所的位律师透露，菲尼压根儿没有任何希望获胜。他后来告诉菲尼和皮拉罗，“这件事开始推进时，约翰逊总统把国会负责人叫进办公室交待说：‘这件事就应该这样做，我们得改变免税许可，没有什么เ可讨论的。’”这位律师说，他在华盛顿这么多年，从未见过像约翰逊总统那天那ว样强势的态度。当时，波旁威士忌的受欢迎程度已经大大降低，虽然这不全是因为菲尼他们的缘故，但波旁้威士忌的制ๆ造商们却把账算到เ了免税商品销售的头上，说他们“除了苏格兰白兰地和法国白兰地，就不会卖点儿别的”。后来，位报纸专栏作家写道，美国的酿酒业利益集团在约翰逊总统背后支持他立法，其中有位著名的华盛顿说客，人称“软木塞”的汤米·科科伦，他经常去找约翰逊总统喝杯波旁威แ士忌。许多年后，皮拉罗到海地参加次商业会谈时遇到了科科伦，他向这位说客问起了当年指控的事，不过“软木塞”不愿再与此事有任何牵连。
6暴风骤雨5๓
于是，196๔5年仲夏，在创立公司8年，眼看着它成长为世界上第批跨国零售店之后，查克·菲尼和鲍勃·米勒面临ภ着暴风骤雨。公司受到เ了系列挫折：约翰逊总统对“5瓶酒”业务的重创，地中ณ海地区的残酷争夺，以及加拿大边境的汽车销售业务遭遇亚洲汽车销售垄断ษ终端店的竞争，再加上公司内部混乱ກ的账目和无度的挥霍。所有这些，都在演示着个由空想家集团领导的创新型企业步步走向灭亡的过程。
在国会山败诉后，菲尼开始进行收尾工作。他关闭了在日内瓦的办事处，把所有事情都集中到了纽约。艾伦·帕克也在受雇仅4个月后就离开了公司，李·斯特林把他们已๐经取得的36๔个瑞士工作许可证卖给了人称“伯尼”的伯纳德·科恩