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当然衣服的装饰作用还不只在于美，在于吸引异性。人还利ำ用服装来表明他的身份和地位。以前中国穿长袍马褂的人，或以前西方束胸穿长裙高跟鞋的妇女，都等于是在用服装来向外人说明他们是有闲阶级，不需要从事任何体力劳动，或根本就不需要工ื作。固然像今天美国这样的社会，因为生活水平普遍地比较高而消除了各阶层之间至少在服装ณ上的显著区别比如，当年赫鲁晓夫访美后就对人说，rr是全世界最大的资本家，但他的西装，虽然不错，可也不是最好，和般人穿的差不多。但今天不少美国人在服饰上的摆阔性的挥霍浪费，非但屡见不鲜，而且经常首屈指。像身上穿戴着上百万美金的时装和珠宝首饰的德州石油亿万富翁的老婆们更是国内国外为人嘲笑批评忌妒和咒骂的对象。
八七四年月，范尼的丈夫斯特恩去世。没有多久，五十岁的寡妇范尼便于那年年底嫁给了个“自己人”，鳏居了七年的大姐夫，五十七岁的威แ廉·沙林。
就以运费来说，自东西横贯铁路于八六九年建成之ใ后，因该铁路完全控制在东部大财阀的手中，便有意打击西部ຖ这些后起之秀。因此，从东部到西部的铁路货运价格要比从西往东便宜得多。这种歧视性办法的目的就是要使西部产品无法在东部市场上有利竞争。利瓦伊曾与本地其他财阀设法共同冲破这种垄断。他们组织了个铁ກ路公司，另建铁路，可是才只铺了三百多英里的铁ກ轨之后，其中个大股东加州甜菜大王，根据他的致富经验，发现共同垄断要比自由竞争更有利可图。举例来说，从圣路易到洛杉矶有两家公司的铁路通行。在八八〇年代，为了抢生意，单程车票从百二十五块美金跌到块钱。于是这位大股东便未经其他股东的同意而私自将铁路公司出卖，与东部的合并，使整个ฐ原始计划破产。除此以外，利瓦伊·斯特劳斯还在八七〇年代末期发起并创设了旧金山贸易理事会。这个组织的工作，除了发展加州贸易之外八七八年巴黎博览会上举ะ办的加州产品展览，其主要目的即大力鼓吹在中ณ美洲修建条运河，但也因东部铁路财阀的再阻拦而使他未能在他有生之年见其完成。
无论是经济理由，还是为了“城市复兴”，或是“清理贫民区”；纽约在二次大战结束后，乘着胜利的威风，充满信心地进行个ฐ个ฐ大型建设。从四十年代公私共同发展的“住屋计划”r，如号大道之东十四至二十街的斯泰维森城，到五十年代为了“清理贫民区”而展开的“哥伦布圆环”重建计划。前者至今仍然是个典范，而后者在短短三十年又被拆除。其中几个ฐ新计划因受到市民和公益人士的激烈反对而至今尚未定案。六十年代，纽约更是基础建设与开发项ำ目双管齐下。先后完成了肯尼迪国际机场和两座大桥，而其中之ใ，九年通车的维瑞查诺海峡大桥rrrr更是当时世界最长的吊桥。与此同时，林肯中心于九六三年破土，世界ศ贸易中心在九六八年动工。但市政府和地产开发商并没有忘记曼哈顿只是个狭窄的小岛，面积有限，因此在建造双塔各百层的世贸中心大楼及世贸三四五六办公大楼的时候，将所挖出来的土石，加上其他垃圾，填平了哈德逊河片东岸，以便在八十年代建造世界金融中心和炮台公园城r。结果，今天曼哈顿最南端几乎比荷兰殖民时期宽了倍。
疯狂的八十年代——房地产暴涨，“优皮”与“垃圾债券”同时泛滥成灾早因九八七年十月十九日“黑色星期”的股市暴跌而成为过去。目前纽约正面临着可能是九七五年以来最严重的次财政危机。现在它问自己的是：这次能ม不能像以前样，不但自拔，而且继续在金融通讯娱ຉ乐服装ณ出版媒体制造等等各个领ๆ域保持其首要地位？还是，这是没落的开始？
从内战到越战，纽约差不多享受了百年的黄金世纪；可以说没有任何其他城市，尤其在公共工ื程方面，可与其相比。是这些基本建设，从大桥隧道市郊公路地下铁输水管道，以至于公园学校图书馆美术博物馆等等，为ฦ纽约打下了坚固的基础，才吸引了全国乃至于全世界各个领ๆ域最佳的人才。纽约之ใ所以被称为“大苹果”bຘ，正是因为不论你混哪行，如果你不能像当年搞爵士的，在他们称之为ฦ“大苹果”的纽约混出头，那ว你算是文不值。
如果纽约在经历了九七五年的财政危机，在那ว几乎ๆ破产的情况下，却又能在短短几年工夫主要靠自己努力又成为“帝国之都”，甚至于如当时的郭德华市长所自夸的，是“世界首都”，那么弹性和耐力极强的纽约仍应具有这个能力。当然，这次不可能ม像大恐慌当年，去依靠现在连自己的预算都无法平衡的联邦政府；也不能像七十年代那样喊几句“我爱纽约”作用是有，但不是靠它就可以渡过危机。今天全美国经济都在衰退，纽约以其两百亿美元的债务，前景应该是相当暗淡的。然而它却在裁人裁经费裁服务的同时，勒紧ู腰带，重新า安排优先次序。这次不是盲目地去搞新的不合实际的庞大工程建设如终于在九八五年被迫放弃的西边公路［］和庞大的小区发展计划，而是将人力物力财力集中于已经存在但被忽略๓了二十多年的基本建设的维修上——机场地铁桥梁公路街道下水道输水道，和住屋学校等其他项ำ目，并且光是在九九〇财政年度