关于松冈离苏返日时，斯大林在火车站安排的团结友爱气氛，舒伦堡曾作了记录。由于鸣放礼炮和举ะ行仪式，火车耽搁了小时，显然，这是日本人和德国人都没有预料到的。
因此，4月13日当松冈在莫斯科访问舒伦堡向他告别ี时，他以很不得体的谨严口吻提到，日苏中ณ立条约已经在最后刻谈定了，并且“很有可能在今日下午当地时间2时签字”。双方在有争议的萨哈林岛问题上都作了让步。他向德国大使保证说，这项新า条约并不影响三国同盟条约。他又说，英美新า闻记者曾经报道他的莫斯ั科之行已经完全失败，现在他们不得不承认日本的政策已经取得了很大成功，这不能不对英国和美国发生影响。
我从来不容许以任何借口为我们港口的拥塞情形作辩护，因为尽管我们有切困难，但是我们实际上不过是处理并预计处理战前运输量的半左右。但是，我们正在作很大的努力。国会特别委员会曾建议在内地建筑分类仓库，以便迅速起运堆积于易遭受空袭的码头旁的货物。六座这样的仓库正在兴建中ณ，以供西海ร岸各处港口使用。到9月间，第座仓库便可部分使用。为ฦ了要尽量利用南威แ尔士的各处港口，我们正为新港到塞文河隧道的铁ກ路线敷设双轨；这条双轨线的部分已经使用。某些交通运输的拥塞地点是我国西部的内地铁路交叉点，因为加给它们的负担已超过了兴建时所预计的限度。即将疏通这些拥塞地点。关于在适当的碇泊所采取船边卸货的办法，已经取得了相当大的进展，这不但是种减轻的办法，而且在遇到非常剧烈的袭击时，也可以用作种替代办法。
到6月25日，我已能在下院秘密会议中报告清理港口堆积物资的些令人欣慰的情况了。
前机构的主要目的，就是应付进口的形势，改进船舶和运输的组织工作，并解决港口的劳工与组织方面许多错综复杂的问题。这两个掌握大权的机构时常在起商讨问题。这时，我密切地同它们合作，使它们的行动协调致。
早在1941年1月，我们便已经成立了进口管理委员会，它包括主要的进口部门在内，由军需大臣任主席。同时并成立与此平行的机构——生产管理委员会，由劳工大臣任主席。
3希腊首相在重申希腊决心抵抗德国保卫自己后，又提及希腊ຘ政府的顾虑，他们惟恐英国的援助微小适足以引起德国的进攻。他声称，考虑到土耳其和南斯拉夫的举棋不定的态度，我们有必要判断希腊现有的军队和英国能够提供的军队是否足以有效地抵御德军。因此，首相希望在希腊政府承担义务之前，由军事专家根据英国提供援助的情况考虑下当前的局势。我坦白地指出首相所持的态度必然会产生什么样的结果。如果我们由á于害怕激怒德国人而推迟行动，这样的行动必然是为时过晚的。
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德国每月飞机的生产量估计为千八百架。空军部ຖ情报处认为，其中只有四百架用作教练机。空军部ຖ认为德国在前线上保持的实力相当于我们的两倍半，从这点可以看出，德国教练机的数目看来是很少的。我们若是换种做法，如果空军部对于教练机的需要都有正当理由，如果我们不是毫不顾惜地滥用教练机，［如果不是］把大批教练机停放在飞机场上不用，那么，德国就不能凭这样少的教练机来维持他前线的实力。
首相致空军大臣1940年12月13日
加之军队已经训练成熟ງ，他们所使用的武器也已大量增加。国民自卫军已经从百万人增加到百五十万人，并且这时都持有枪枝。在兵员数额机动性装备训练组织和防御工事各方面都有了巨大的改进。当然，希特勒为ฦ了侵犯我国，需要时时拥有超过需要的兵员。他要征服我们，至少需运送百万名士兵和所需要的给养横渡英吉利海峡。到1941年，他可能拥有大量的——纵然不是足够的——登陆艇，但是，由á于我们拥有优势的空军和海军，足以控制海空，我们深信我们有摧毁或重创น德国入侵舰队的能力。因此，我们在1940年所依靠的切论据，现在都无可比拟地更加强有力了。只要我们不放松警惕，或者，不大肆削减我们自己的防卫力量，战时内阁和参谋长委员会便不会感到忧虑。
我们在大不列颠总算有了个稳固的基础。我确信，只要我们在国内保持高度的戒备和必要的兵力，德国在194๒1年进攻我国的尝试对我们并不是不利的。德国空军在各个战场的实力和1้940年相比较，几乎没有什么增长；而我们国内的战斗机中队则已从五十个扩充到เ七十八个，轰炸机中队已从二十七个扩充到四十五个。德国人并没有在19๗40่年的空战中获胜。看来，他们在19๗41年也没有获胜的希望。我们本土上的陆军已经大大加强。从1940่年9月到19๗41年9月，已从二十六个现役师增加到三十四个现役师，另有五个ฐ装甲师。
首相致劳工大臣1940年11้月28日
在西部航道上的巡逻，最多只有三十艘具有战斗力的舰只，这使我非常担心。明天，请把前数星期内小型舰队的航行图交我审阅。
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你是否可以每天考虑下空军的非军事方面的种种问题？各基地的指挥官自然是想尽量把力量掌握在自己的手里。
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最后，我们还使用切方法煽动阿比西尼亚起义แ，并以可观的兵力驻在喀土穆，以