奈尔本是挣扎着是不是要和金西一起去的，虽然他对那样的场合不太感冒，但是怎么说那些人也是金西的朋友，而且对方一直对自己处处迁就，奈尔不可能不知道，要真去其实也没什么เ，而且，有金西在奈尔自然而然就会放心很多，但是不等他开口，金西就已经为他想好了听上去非常合理的退路，于是，奈尔便点了头。
他敲响奈尔的房门,对他明说了自己等等要去酒吧，当下金西就看见奈尔脸上闪过一丝微愣,接着就是犹豫。这便是金西要的结果，于是他作势很大度地说，“你要是不喜欢,ไ不去也没关系，我一个人去就好，你早点休息吧。”
奈尔最后的成绩排在第十三，还是非常可惜的没有进入积分区，这个ฐ结果车队要背负很大的责任，所以像凯泽、弗伦等等的也跑过来给奈尔一番๘小小的安慰，这个ฐ赛季他也表现的很是可圈可点了。
可是谁又是容易的呢，这世界从来没有公平。
而处在第八的维斯ั自然也是想竭尽全力的争取更好的名次，发车干脆ะ利落的扒掉了两个对手，他来到了皮尔泽奥的身后，尽管维斯希望可以将皮尔也轻易地砍瓜切菜掉，但是其后的几圈里他却遇到了比较大的困难，好不容易在直道追近，一到弯里皮尔就跑远了。作为ฦ萨蒂卡的二号车手，皮尔自然是要为ฦ车队做出贡献的，而他最好的表现就是替积分领先的佳尼特好好地把最大的竞争对手挡在身后，所以无论如何，哪怕牺牲自己的名次，皮尔泽奥都不会轻易让维斯布鲁克过去。
佳尼特的起步非常顺利，直接就维持着第一的节奏远远地带开了，因为维斯的被罚退后，凯泽、金西一直到第七的车手都顺ิ势上前了一位发车，金西的切弯也很不错，凯泽没有防住他，被对手机敏的抢占到了车线，虽然之后凯泽积极地想要反超，但阿布扎比一共有二十几个弯角，其中有八成都是慢速弯，加上黄昏的地表温度已๐经开始下降，抓地力的缺失让超车变得比较艰难，于是，凯泽只能ม眼睁睁地看着金西就这么跑远了。
奈尔急急走过去，“怎、怎么เ样了？”他睡得面色红润，脸上还有两道粉粉的压痕。
奈尔再睁眼是被外面轰鸣的引擎声给吵醒的，他睡得地方已经转移到เp房后面的隔间了，等到他意识到自己错过了什么เ时，立刻一个ฐ弹起，慌忙跑了出去。好在外面的一切都似乎非常有条理，技师们坐在椅子上看着屏幕里的情况，而金西则插手站在一边，面前是各种实时的数据统计。
由á于他的嗓门难得的响亮，金西一顿，终于回过头来。
金西却没有停下脚步，手都放到门把上了，奈尔鼻头上又急出了一层汗，“你……你别走啊。”
进一次站最起码要二十秒的时间，虽然金西的速度比用旧胎的皮尔每圈都要快上一、两秒，但是皮尔泽奥没进站，于是两人间的差ๆ距被拉开到เ了十秒以上，赛程已๐是过半，除掉皮尔泽奥，前几位车手都用上了中性胎，皮尔泽奥却还是用软胎。软胎在性能良好的状态时绝对速度比中ณ性胎要快很多，但是它的劣势也是磨损消耗得快，所以正常情况下，在加拿大跑个二十来圈就要进站了，然后再换一套胎，再跑个二三十圈再进去，等于一场比赛大部分车手都要2stop的，可是皮尔泽奥用软胎都跑了一半赛程了，软胎依旧还算不错，那么他剩ທ下的比赛用一套中性胎就能完成了，他没有必要再进站，他在加拿大要使用1stop的战术！
镜头不再照ั顾奈尔和西斯ั莱拉,ไ而是重新拉回到了车阵顶端的战斗ç,目前领ๆ跑的是皮尔泽奥,因为昆比的两ä位车手和其他人都已经进过站了，金西换过胎后再出来目前处在第三位,ไ前面是索斯卡车队还没有换胎的加文,ไ金西的胎温虽然还没上来，但是加文的胎已经磨损得差ๆ不多了，于是金西在两圈后干净利落地扒掉了对手，来到เ了第二，加文随后又被维斯和另外几位款爷又轮到了第六去。
就在事故频发，赛道状况还万分不确定不明朗的情况下，观众却发现，不知什么เ时候排在第二的金西已经不声不响地靠近到了第一位的佳尼特身后，佳尼特的轮胎显然还在挣扎阶段，而金西的轮胎已经开始进入良好的状况，两相对比之下，两车的差距在迅速缩小。
可是也不是人人换上中性胎后就无后顾之忧了，都说雨战考验菜鸟，那些中后段的车队，赛车本就下压力不足，再在湿漉的地面上换干胎，跑到有积水的弯角就没有不打滑的，好一点是上草地，不好的就是上墙了，而辛泽曼车队的格雷戈ຖ里就是那个出丑的家伙，他的车滑出赛道整个都埋入了沙坑，轮胎还在不停打转，变成了一台实实在在的刨土机。好在他出事故的弯角那ว里缓冲区很大，不影响其他车手行驶，赛道出现部分黄旗，在吊车把格雷戈里的车吊走之ใ前那个弯角不允许出现超车，格雷戈里成为ฦ了今天第一个退赛的人员，其后又陆陆续续有两三个小车手因为发生撞车而退赛。
两人在一番讨论后，画面切到เ了比赛的现场，看台几乎座无虚席，到处飘扬着属于昆比的紫色、奥加的灰色和萨蒂卡车队的橙色旗帜，还有他们对应的国家国旗，草地上则ท被各种形状的帐篷挤满，天上有数架飞机在做开场的飞行表演，尾流滑出一片绚烂缤纷。
主持人问罗斯ั今年最看好谁夺冠，罗斯想了想，说，“从心理上是希望老队友维斯ั布鲁克，但事实上，很多车手都有可能。”